Rozwiązania do znakowania nawierzchni

Enduramark zapewnia długotrwałe, trwałe malowanie linii na bazie cementu

Enduramark to nowe podejście do rozwiązań do znakowania nawierzchni. Enduramark to cement modyfikowany polimerami, który zapewnia znaczną przewagę nad obecnymi technologiami materiałowymi. Zapewnia wyjątkową przyczepność zarówno do asfaltu, jak i betonu, jest odporny na degradację pod wpływem ciepła, zimna i promieniowania UV oraz zapewnia niezrównaną trwałość. Enduramark nie wymaga nowej technologii sprzętu i wymaga jedynie stosunkowo niedrogich modyfikacji obecnego sprzętu do znakowania nawierzchni i ciężarówek.

Chociaż Enduramark jest oparty na cemencie, jest elastyczny, niełamliwy oraz akceptuje i zatrzymuje wszystkie nośniki odblaskowe, zapewniając długotrwały odblask. Innowacyjne techniki aplikacji pozwalają na zwiększenie odblaskowości w mokrą noc.

Enduramark można nakładać na istniejące oznaczenia termoplastyczne i MMA. Nakłada się go w grubości 35-40 milicali przy użyciu istniejących pistoletów do farb i tworzyw termoplastycznych.

Rozwiązania Enduramark do znakowania nawierzchni mają ponad 3 lata wyjątkowej wydajności w środowiskach mocno zaśnieżonych.

Enduramark występuje w postaci proszku i wymaga jedynie dodania wody. Nie jest niebezpieczny, a cały sprzęt jest czyszczony wodą.

Paski Enduramark na jezdniach dla Michigan DOT

W 2019 roku firma PK Contracting z Michigan zainstalowała paski Enduramark na kilku jezdniach dla Michigan DOT. Oznaczenia zostały wpuszczone w chodnik, aby zminimalizować skutki odśnieżania. Po (3) latach widać, że utrata kulek jest zerowa. Bardzo imponujące!

Instalacja Enduramark w Michigan po 3 latach z bliska

ENDURAMARK® LineGuard™

Firma Pavement Surface Coatings we współpracy z naszą siecią instalatorów partnerskich opracowała ostatnio nową i innowacyjną technikę nakładania naszego najnowocześniejszego systemu znakowania nawierzchni Enduramark na obszarach kraju narażonych na odśnieżanie. Odblaskowe koraliki konwencjonalnych oznaczeń nawierzchni są uszkadzane lub usuwane przez pługi śnieżne i zużycie opon, co skutkuje pogorszeniem parametrów na wczesnych etapach eksploatacji oznakowania, zwłaszcza w mokrych warunkach.

Inżynierowie i personel projektowy PSC wraz z partnerami stowarzyszonymi opracowali nowe podejście do ochrony oznaczeń nawierzchni przed oponami i pługami. Wykorzystując ekstremalną trwałość Enduramark, LineGuard® proces nakładania umieszcza Enduramark na szerokości 8 cali dla linii 6-calowych i 4 cali dla 15-calowej linii i instaluje „szynę” o szerokości jednego cala na zewnątrz po obu stronach linii. Połączenie szyny po obu stronach linii tworzy „intarsjowaną” linię między szynami. Opony pojazdów i lemiesze pługa poruszają się po szynach, a żyłka i stopki nie są uderzane. System został zaprojektowany tak, aby odsłonięte stopki znajdowały się mniej niż 0.015 milicali (XNUMX cala) poniżej wysokości szyny, maksymalizując właściwości odblaskowe.

Jeśli linka kiedykolwiek straci swoją wydajność, Enduramark można nałożyć na istniejący Enduramark bez żadnego przygotowania. PSC wierzy, że system będzie charakteryzował się wyjątkową trwałością i długowiecznością, a jeśli konieczne będzie ponowne nałożenie pasów, cały system będzie można ponownie nałożyć lub między szynami będzie można zainstalować oznakowanie poziome i listwy. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia szyn, szyny można ponownie założyć niezależnie.

Enduramark jest cementem modyfikowanym polimerami, dzięki czemu nie podlega naturalnej degradacji epoksydów, tworzyw termoplastycznych, MMA, farb, taśm ani polimoczników. Jego trwałość nie ma sobie równych w branży znakowania nawierzchni.

Zobacz poniżej film animowany przedstawiający system LineGuard.

Odtwórz wideo